Costiera 355 (10,75 m): nasce a Fano il nuovo performance cruiser di Cossutti-Ganz
Costiera Yacht ha avviato la costruzione della sua prima barca a vela: Costiera 355, un progetto di 10,75 metri disegnato con Cossutti-Ganz Yacht Design. Un progetto pensato inizialmente come barca custom per una coppia di armatori appassionati di vela. Una barca costruita attorno a un preciso modo di navigare: veloce, divertente al timone e gestibile anche con equipaggio ridotto. Obbiettivo del giovane cantiere, che ha avviato la produzione a Fano è di trasformalo in una barca di serie, conservando però l’approccio su misura.
Costiera 355: un 35 piedi, tante anime
Costiera 355 misura 10,75 metri di lunghezza per 3,55 metri di baglio massimo, con pescaggio di 1,98 metri. Il dislocamento dichiarato, ancora provvisorio, è di 4.841 kg: un numero interessante per una barca che vuole proporsi come performance cruiser.
A fare la differenza sarà soprattutto il livello di personalizzazione. La promessa di Costiera 355 è quella di poter cambiare carattere senza tradire il progetto di base. L’armatore potrà scegliere un’impostazione più votata alla crociera sportiva, con attenzione al comfort, all’autonomia e alla facilità di gestione, oppure spingere sul lato performance con soluzioni più leggere e un allestimento rivolto alla regata.
Il ritorno del timone a barra
Cuore del progetto sembra essere il pozzetto. Costiera Yacht lo ha studiato attraverso studi ergonomici e mock-up dedicati, con l’obiettivo di rendere la conduzione intuitiva anche con equipaggio ridotto, senza rinunciare a spazi realmente vivibili in rada.
La configurazione di serie prevede il timone a barra: scelta sempre più rara sulle barche da crociera, ma capace di restituire quel contatto diretto con scafo e appendici che i velisti apprezzano. Non è però l’unica scelta possibile. Per chi preferisce una disposizione più tradizionale o un pozzetto organizzato diversamente, sarà disponibile anche la doppia ruota.
Costruzione in infusione e carbonio
Sottocoperta, l’allestimento iniziale prevede due cabine a poppa, una dinette con divani contrapposti, cucina, carteggio, un bagno e un’area tecnica a prua. Quest’ultima potrà diventare una terza cabina.
Perché è interessante
Costiera 355 arriva in un momento in cui il mercato punta sempre più sulla personalizzazione, ma lo propone una barca relativamente “piccola”. Mentre oggi quasi tutti i cantieri puntano a realizzare imbarcazioni sempre più grandi, Costiera Yacht sceglie di partire con un 35 piedi, veloce e soprattutto facile da gestire, non solo a parole. Questo mix tra dimensioni contenute, peso ridotto, timone a barra e costruzione personalizzabile è sulla carta molto centrato per chi vuole fare crociera vera, qualche regata e, soprattutto, divertirsi in barca.
Il progetto porta inoltre la firma di Cossutti-Ganz Yacht Design, con una lunga esperienza nella progettazione di barche a vela da regata e da crociera. Ora aspettiamo di vedere il primo esemplare in acqua a novembre, sarà allora che la Costiera 355 potrà dimostrare se i numeri e le promesse del progetto si traducono davvero in sensazioni al timone.
Costiera 355 – Scheda tecnica
Lunghezza scafo 10,75 m
Baglio massimo 3,55 m
Pescaggio 1,98 m
Dislocamento leggero 4,8 t
Superficie velica 75,6 mq
Motorizzazione 29 CV
Serbatoio carburante 70 l
Serbatoio acqua 40 l
Cabine 2/3 cabine
Architettura navale Cossutti-Ganz Yacht Design
Cantiere Costiera Yacht
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